助企打通供应链“肠梗阻”

2吨零配件因为疫情防控无法到货，方盛车桥（合肥）有限公司急得不行，因为这意味着企业将面临停产。在区直相关部门的协调帮助下，这批重要的材料及时到位。

面对疫情，企业上下链尤其是原材料供应，受到不同程度影响，在企业一方面自行想办法解决的同时，我区相关部门也紧急行动，协助企业解决问题和难点。

4天配件原料送到门口

位于淝河镇的方盛车桥刚刚成立一年多，主要从事商用车桥的研发、生产及销售。今年3月底，该公司一批由六安市金安区一家企业供货的车桥隔圈，因疫情防控无法及时到货。“疫情影响下，公司订单减少。年初，公司好不容易获得一批产品订单，需要在上半年交付。防疫一收紧，那边供货商的货拉不出来了。”该公司相关负责人回忆。

4月12日下午，区经信局走访方盛车桥（合肥）。企业反映主要物料六安市企业生产独供的隔圈系列产品无法及时供应，致使企业面临停产。

该局立即协助方盛车桥，了解疫情防控状态下六安市货物运输有关要求及程序，并联系六安市金安区经信局，进一步了解当地货物运输相关程序、办理部门及企业供应商生产情况。得知该供应商尚有部分物料库存，立即制定物料运输初步方案，并请求对方予以支持协助。

经报告区防指办，该局进一步对接六安市供应商、金安区经信局及方盛车桥，完善物料六安运出、合肥运达的闭环运输措施，细化三方主体责任和任务分工。

4月16日上午，按照设定方案，六安市企业物料顺利闭环运输送达至方盛车桥，解决了企业面临停产的危机。

替代方案解决供应问题

遭遇疫情影响的，不仅仅是方盛车桥这样初创的企业，江淮汽车这样的老牌企业。

江淮汽车相关负责人介绍，3月下旬以来，随着国内部分地区疫情防控压力加大，特别是与安徽省汽车产业联系密切的长三角地区、东北地区的重点企业复工复产、物流不畅等问题十分突出，对企业生产和销售造成了一定影响。尤其是芯片等电子物料，影响十分明显。

在省、市、区政府的帮助支持下，江淮汽车大力推进芯片国产化替代工作，纾解芯片等瓶颈物料制约。同时，利用与大众、蔚来的合作优势，持续完善供应链管理体系，强化与优质供应链的战略合作伙伴关系，促进企业科技升级、产业升级、品牌升级。

在一系列突破瓶颈、解决难题的措施下，4月，江淮汽车销量2.74万辆。1—4月，江淮汽车已累计销售各类产品15.68万辆，其中纯电动乘用车销售4.77万辆，同比增长37.92%，出口前完成2.95万辆，同比增长38.06%。

政府助力企业打通上下游

疫情防控形势趋紧的背景下，单靠企业自身无法有效解决供应链“肠梗阻”问题，这时，政府的助力，就十分重要。

区经信局相关负责人介绍，“今年以来，我们强化疫情防控，常态化上门督查企业疫情防控落实情况，为企业生产创造安全稳定的环境。在此基础上，助力企业解决保供问题，加强物料运输保障，指导企业制定运输解决方案，宣传推广应用‘合运通’平台，协助解决方盛车桥、银联重工等物料运输、产品发货问题。”

物流运输，是解决企业原材料、产品运输的关键。作为包河经济发展“主战场”的包河经开区，还将辖区划分5大片区，管委会全员下沉，按照“领导包片+专人包联”制度，一线为企业送政策、送服务，全力助企保生产、稳发展。

（郜征 综合）