高铁南站全面提升综合管理品质

在高铁南站附近的龙川路上，一条会跟随信号灯变换红绿颜色的智慧斑马线吸引了记者的注意。夜色降临时，该智慧斑马线上的发光砖会跟随信号灯变换红绿颜色，同时最新引进由新材料制作而成的市政标线在车灯的照射下，可反光提醒夜晚人行横道上的行人及过往车辆。合肥南站站区运营7年以来，一直借鉴先进经验，开创了“四位一体”综合养护的新型养护模式，实现了站区“环境整洁、秩序规范、交通通畅、服务优良”的管理目标。

智慧斑马线助推精细化管养

在龙川路与仙人石路交口，这条会在夜间发光的智慧斑马线已建成一个月有余，斑马线进行了太阳能道钉和地埋式人行横道信号灯的安装，实现颜色随信号灯变化。“我们通过考察并结合其他地区的优点，做了综合优化设计。”合肥南站综合管养项目经理吴磊告诉记者，他们经过测试和调整，将光线的柔和度调至安全，让智慧斑马线真正做到服务于民。

智慧斑马线的建设养护是合肥南站实行“四位一体”综合养护精细化管理的体现。“我们站区几百个管养人员，每人都身兼数职，做到人人都是巡查员、保洁员、安全员、宣传员。”吴磊介绍，站区养护模式向精细型养护管理进行转变，采取网格化分区定责。比如站区内的环卫保洁员在上岗前会进行培训，学习相关知识，在碰到设施与绿化问题时做到第一时间上报，第一时间维修。

得益于标准化、常态化、精细化管理，现在的合肥南站能够实现不让垃圾在地面超过2分钟，周边环境“养护衔接、全面覆盖”，全面提升高铁南站地区窗口形象。

资源整合利用提升管养效率

在站区设备总控大厅内，合肥南站设备类养护项目负责人林海鸥正在对站区设备系统运行进行监控。在这里，小到车库内一个灯泡，大到整个站区的设备运行状态，都能一目了然，并能够实时反馈给设备管养人员进行及时处理。

“我们通过对非通用设备进行改造、常用设备进行整合，从现有机械的性能、功能和实际使用率等方面进行综合测算，最大限度发挥设备共享、一机多用功能。”林海鸥告诉记者，他们通过技术改造进行资源整合利用，使得整个站区能源损耗大幅降低。2020年，合肥南站还获得了全国节约型示范单位的称号。

“站区日常养护管理涉及面很广，相互交叉的又多，我们借鉴沪、杭、宁等地的先进经验，开创了‘四位一体’综合养护的新型养护模式，并在2017年通过ISO9001质量管理体系认证，开创了全国高铁站区管理之先河。”合肥南站管护中心副主任韦钰介绍，实行新的综合养护后，站区内的管理由原先多家养护单位，转换成只需管理一家养护单位，杜绝了推诿扯皮现象的发生，使得日常管理更趋顺畅。

（徐琪琪）