江淮专用校车底盘收获上市以来最大单批次订单

    《包河》讯 6月中旬，江淮底盘喜获扬州亚星客车股份公司120台专用校车底盘订单,这是江淮专用校车底盘上市以来获得的最大单批次校车订单。
    此批亚星校车采用了江淮HFC6700K3YD3专用校车底盘，完全符合《专用校车安全技术条件》，部分配置甚至高于技术标准。产品遵循了“安全、可靠、适用”的设计理念，采用美式“长鼻子”造型和发动机前置设计，增强校车的安全性能，有效保护了司机及学生的安全。
    多年以来，江淮客车底盘在技术水平和产品品质上始终保持着行业领先优势，今年公司又紧抓校车市场爆发式增长的市场机遇，开发出5.5—10米的全系列专用校车底盘，其中，6-8米的专用校车底盘正是江淮底盘的优势产品。
    对于7.3米以下的专用校车底盘，江淮采用了自己独有的弯纵梁车架设计，并匹配了江淮自主研发的江淮4DA1系列发动机，助力转向、前盘式制动系统等配置也一应俱全。此外，江淮还推出了一款6米级的江淮宝斯通校车底盘。该底盘采用了前双横臂式独立悬挂、整体冲压的弯纵梁、盒式车架结构等多项高新技术，不仅自重轻、油耗低，而且安全性和舒适性也高于同类产品，被公认为目前国内市场上最高档的中型专用校车底盘。对于7.3—8米的校车底盘，江淮客车底盘公司充分考虑到长头校车的布置需要，采用了角转向器转向设计形式，并配备17.5寸大规格前盘式制动器，使得整车的操控性和安全性优于同类车型。该车座椅可采用2+2或2+3布置，适合改装成2.25—2.4宽度的中小学校车，可搭载 27—45名学生。
    来自江淮客车底盘营销公司的校车底盘销售数据显示，1—5月，该公司共销售专用校车底盘1157台，超出2011年全年校车销量的160.6%。其中，6—8米中型校车底盘980台，占销量的84.7%。

（宗合 钱江）