聚焦中部城市圈系列报道——武汉城市圈

   

 

    武汉城市圈，又称"1+8"城市圈，是指以武汉为中心城市，以黄石为副中心城市，包括咸宁、黄冈、孝感、鄂州、仙桃、天门、潜江在内的城市圈，其建设涉及工业、交通、教育、金融、旅游等诸多领域。该城市圈也是全国资源节约型和环境友好型社会建设综合改革配套实验区。

 

找准定位 发挥优势

     作为“入围”中央关于中部崛起的10号文件的四个中部城市群之一，武汉城市圈充分发挥金融、文化、交通等优势，在全国区域经济体系中找准定位，提出充分发挥“居中”的区位优势，努力把武汉城市圈建设成为中部地区最大的生产要素和产品服务市场中心；加快老工业基地改造步伐，提升城市圈优势制造业的水平，打造中部地区最重要的重工业制造基地。

 

“两型社会”和中国经济“第四极”

    2007年12月，武汉城市圈和湖南长株潭城市群同时获批全国“两型社会”试验区。借此东风，湖北省提出发展和改革并重，逐步消除城乡和区域发展中的体制性障碍和结构性矛盾，把武汉城市圈建设成为中部地区乃至全国的重要增长极。几乎在同时，武汉阳逻长江大桥的建成通车标志着连通武汉与城市圈8个城市“一小时交通圈”正式形成。这对加快武汉城市圈“两型社会”改革试点、促进区域经济社会发展具有重要意义。

   “资源节约、环境友好”的“两型社会”给武汉城市圈带来的不仅是户口、人才流动，生活环境、交通通讯的便捷，更是巨大的发展机遇。相关人士分析，武汉城市圈和湖南长株潭城市群地处长江中游，两个城市群联手，有望合力打造继珠三角、长三角、环渤海经济区后，中国第四个经济增长极。

 

未来五年寻求突破

    “十一五”是武汉城市圈建设的破局之年，“十二五”将是深入推进、重点突破的阶段。截止目前，武汉城市圈建设已初步建立起有效的组织协调机制，规划引导机制和合作机制，启动了基础设施、产业发展、资源节约、环境治理、公共设施合理布局等相关工作。十二五期间，该城市圈将大力推进体制机制创新，加快基础设施、产业布局、城乡建设、区域市场、生态环保“五个一体化”进展；并且，充分发挥武汉龙头作用，明确各城市发展定位，发挥集成效应，提升核心竞争力，努力使武汉城市圈在“两型”社会建设方面实现新的突破。

 

 

城市圈和青山区