800多个停车位免费体验，合肥南站南广场地下停车场正式启用

日前，记者从合肥高铁南站综管办了解到，自11月16日试运营以来，经过近一个月的完善，南站南广场地下停车场（P3停车场）目前已正式投入使用。

3入4出 839个停车位满足出行需求

合肥南站是上海铁路局下辖特等站之一，是连接8条高等级铁路的国家铁路枢纽站，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站并称“华东四大铁路枢纽站”，国家高速铁路网合福线（合肥－福州）、沪汉蓉线（上海－武汉－成都）和商合杭（商丘－合肥－杭州）线等多条高速铁路交会于此。

为服务高铁枢纽中心建设，合肥南站南广场日前正式投入使用。该广场面向滨湖新区（南临繁华大道），其东西宽230米，南北长340米，占地面积约7．8万平米，总建筑面积约8．6万平米。

南广场为全地下建筑，共设置地下三层。其中地面层为城市景观公园，地下一层为落客即走区、南换乘厅及枢纽配套商业开发区，地下二、三层为大型社会车辆停车场（P3停车场），3入4出，共有车位839个。另外广场地面层设自行车停车位300个。

广大旅客可以选择自繁华大道辅道入口（对应下图1＃入口）、昆仑山路入口（对应下图2＃入口，53度广场东）或石河子路入口（对应下图3＃入口，徽州大道辅道）进入该停车场。

人性化引导标识 停车场内不再“迷路”

与其他停车场最大的不同是，南站南广场停车场内部标识明显，各类行车动线、出口方向及位置、电梯标识、车位码等一目了然、十分清晰。

“我们设身处地的从旅客角度出发，遵循就近原则，完善了各类引导标识，让旅客能很快地找到电梯，司机能迅速地找到出口。”南站综管办负责人介绍。

在停车场内，记者看到，墙上新增了很多综合信息牌，显示着整个停车场的平面图，图上标识出了东南西北方位、电梯所在处、出入口以及旅客所在位置、楼层等重要信息，让旅客随时了解自己身处何处。继续往里走，墙上的指引字体进行了放大处理，“电梯”“上坡通道”“卫生间”等标识随处可见，清晰的箭头引导让旅客在任何角落都能轻松找到目的地。

南站综管办还贴心设置了动静结合的指引灯箱。在1号电梯口附近，记者看到地上有一个特别的圆形灯箱投影。投影外圈是动态的，显示“南站南广场负二层”，内圈是静态的，显示“1＃电梯”。“这个设计可以帮助方向感较弱的人迅速找到方位和目的地，动态外圈给人以视觉冲击力，吸引人看到指引，静态内圈则让人定睛找到要去的地方。”南站综管办负责人介绍。

此外，石河子路和昆仑山路是新修建道路，考虑到广大旅客对这俩条路可能不太熟悉，南站综管办在各类墙体和电子屏的道路指引上，都加上了徽州大道方向，避免旅客走错方向。

旅客可免费体验停车

目前，南站南广场所有停车位均不收停车费，旅客可体验免费停车。南站综管办将在青海路、繁华大道、昆仑山路等地设置醒目的道旗和宣传牌，引导旅客顺利进入南广场停车场。“我们也欢迎广大旅客提出宝贵的意见和建议，帮助我们完善停车系统，为大家提供更舒适便捷的出行体验。”该负责人说。

此外，牛年将至，南站综管办还提前设计了可爱的卡通牛形象，将应用于停车场内电梯口等位置，美化环境的同时让重点位置更醒目。

据悉，合肥南站已相继启动北广场地下停车场（P1停车场）、庐州大道西侧地面停车场（含网约车上车点的P4停车场）、南广场地下停车场（P3停车场），并积极升级改造西线下P2停车场，目前共拥有2182个停车位，满足了大中巴车、私家车、网约车、新能源车等各类车辆的停放。另外，经停合肥南站的地铁1号线已经运营，4号线预计2021年底正式通车，5号线南段预计今年底开通运营，今后合肥“城市窗口”的交通将便捷。通讯员 刘环环 杜明生 汪洋 记者 张鸣

来源：安徽日报客户端