为共享单车企业戴上“紧箍咒”

《包河》讯 从出现到风靡，共享单车早已成为大家出行的身边“好帮手”。但也因为过多投放、无处安放等，带来了城市管理的不少新困扰。近日，我区城管委发布共享单车管理考核办法，对共享单车企业的制度化约束，共享单车无序停放等管理难题有望解决。

6月21日上午，在芜湖路与马鞍山路交口附近，区城管队员与包河交警联合对周边的共享单车规范停放情况进行考核，这也是我区制定出台《共享单车停放秩序管理考核暂行办法》后组织实施的首次考核。“每发现一起乱停乱放现象，单车所属企业便会被扣以相应分值。”区城管执法大队副大队长王会告诉记者，考核中发现的具体问题以及考核结果均会反馈给单车企业，要求及时整改并根据情况调整路面运维人员数量。

据了解，除了共享单车停放秩序外，相关部门还将还包括企业对运维人员的管理调度及问题处置情况等进行考核。根据考核办法，共享单车企业线下管理人员和路面运维人员必须进行实名制登记备案，针对管理部门巡查发现、市民投诉的相关问题，必须第一时间应答、整改并回复，否则均会被扣以相应分值。“此前，对共享单车无序停放的主要管理手段，是依靠一线城管队员和交警进行规范。”王会介绍，仅靠政府职能部门单打独斗，限于人力物力，效果并不明显。“单车企业的主体管理责任不能缺位，通过考核，来督促企业加强运营维护，营造齐抓共管氛围。”

为保证考核效果，我区对考核方式进行了精心设计。每月组织两次考核，每次随机抽取三条主次干道、三个地铁站出入口和三个公交站点周边。另外，还摸排出人流量、车流量较大的10条重点道路和8个重点区域，作为考核必查项目。两次考核，一次由城管、交警联合实施；另外一次则有管理部门同时召集各共享单车企业负责人参与。“通过参与考核自查互查，我们能够了解其他企业在运营维护方面的经验做法，客观掌握自家企业的不足，便于整改提高。”参与首次考核的史岩松，是某品牌共享单车企业在该区域的负责人，他表示，针对考核中发现的问题，将尽快完成整改。

此外，每次考核结束后，管理部门会根据具体得分情况为各共享单车企业评定“优秀”“合格”“不合格”三个等级，并作相应处置，若拒不整改或整改不到位的，由交警、交通等部门依法进行处罚、缩减市场投放配额直至清除出该区单车市场。

在实施考核督促单车企业履行主体管理责任的同时，区城管部门正逐步完善配套服务，为市民规范停车提供便利。“我们对辖区路面情况进行了摸排，确定了适合施划共享单车停放区的点位。”王会介绍，截至目前，我区范围内已施划了近300处共享单车规范停放区，并设置了指示标牌或标线，下一步还将逐步增加，市民可以就近寻找合适的停放区规范停放共享单车。

（徐汐颜 崔沙沙）