新能源抢滩绿色出行 电动汽车玩转“智慧模式”

2017年3月，中国汽车工程学会发布了节能与新能源汽车技术路线图，明确了中国汽车产业未来技术发展的七大方向，同时路线图还明确至2020年，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到7%以上；到2030年，新能源汽车占总体汽车销量40%。

“当前，我国新能源汽车市场已初具规模，产业链趋于稳定，同时国家鼓励的方向，是把新能源汽车做得更加健康，而做高性能、智能化的电动机车，研发与技术升级是新出路。”复盘2017年国内新能源汽车行业发展，合工大智能院孵化企业禄正新能源COO王国君表示，无论是政策准入管理、质量建设把关，还是基础设施配套等方面，都有很大发展空间。

眼下，禄正新能源正在研发新能源汽车故障远程智能管理系统。“这是一款针对新能源汽车质量痛点，团队倾力打造的拳头产品。”据王国君介绍，新能源汽车装载该系统后，通过车载智能诊断终端，可以做到有问题直接呼叫后台，上传数据至服务平台，第一时间进行故障预判。维修人员带上便携智能诊断仪，即可前往解决，并将相关结果上传服务器，经大数据中心汇总。

“对于用户而言，此系统能够及时解答客户对车辆故障疑虑，保障驾驶安全，提高用车体验，实现对车辆的全生命周期质量管理。对整车厂商来说，也可以提高车辆故障维修效率，降低故障维修成本，同步提升售后服务水平。”王国君说，选择故障系统作为核心产品进行开发，正是看中了新能源汽车广阔的发展前景以及现阶段行业市场存在的症结。

有调查显示，在使用新能源汽车的用户中，下一次换车还会选择新能源汽车的用户比例高达66%。“新能源汽车不光是中国汽车行业的高地，也将是全世界的高地。”王国君的目标是，通过物联网和人工智能技术，基于UDS国际标准的新能源汽车故障智能诊断算法，实现车辆故障远程智能诊断和大数据管理服务，持续提高车辆安全驾驶体验和整车安全性能。

“这是一个快鱼吃慢鱼的时代，我们坚持轻资产运营，与战略合作伙伴携手，让专业的人做专业的事，双方优势互补，互利共赢。”多次创业的经历让王国君备有感触，对于小微企业而言，“活下去”是第一步。“所以，我们下大力气进行长线研发，同步开发周期较短的相关零配件，快速切入市场，保障资金链。”

如今，禄正新能源研发的整车控制器、整车控制系统设计、车载充电机、电压变换器、高压配电柜等产品广受客户欢迎。

2017年9月，禄正新能源作为合工大智能院孵化企业应邀参加2017（合肥）国际节能与新能源汽车展览会。“老实说，因为有了智能院的背书，我们品牌树立和市场推广也有了更高平台。更重要的是，公司顺利对接到合工大控制工程学科带头人、汽车电子与测控技术研究所所长孔慧芳教授技术团队，进一步补充了研发力量。”

据了解，拥有雄厚技术支撑的禄正新能源由多名教授、高工、博士生及来自汽车行业研发部门的技术总工和硕士研究生组成，智囊团成员均拥有丰富的开发及实践经验。尤其在新能源汽车故障诊断方面已经积累了丰富的知识产权，极大保障了研发水准。

在王国君看来，未来，汽车产业技术必将朝着低碳化、信息化、智能化方向发展。“我们期待国家智能网联电动汽车质量监督检验中心（合肥）在包河这片‘双创’的沃土正式落成，今后，团队将继续深耕细分领域，为智慧安全出行做出新的贡献。”

（王嫣然 钟洪亮）